外車修理 外車改造 神奈川。

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ガレージカメイ

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首都高オフ会

9月16日(金)に開催されたアルファ首都高オフ会に参加させて頂きました。 デカール実施後の初参加でしたが、皆さんに好評で満足しております。 以前、ハルクレンさんのキイロッチのバンパー塗装をやらせて頂いたのと 今回、私の147デカール計画のお手伝いをして頂いたので キイロッチ&147を並べてみました。 さすがに、キイロッチの存在感に圧倒されますが現場に居た皆様には 評判が良くお声をかけて頂き有難うございました。

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ベンツA160 A/T不良

ベンツA160後期のエンジン&A/Tです。 今回は、A/Tの変速ショック修理です。 今までは、当社もリビルトA/Tや中古A/Tで載せ換え修理でしたが 今回は、A/T内部オーバーホールにチャレンジいたしました。 A/T内部の画像です。 分解を進めて行くとギヤが破損しておりました。 破損部品を新品部品に交換し組付け開始です。 ...

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外車修理・チューニング アルファ

アッソ・ハルクレンさんに協力して頂き、 アッソのエアロデモカーを製作いたしました。 フロントハーフスポイラー・カーボンスイープ・カーボンカナード サイドエアロ リア足廻り強化 アッソ・パラレルリンク取付 ユニコルセ・リアロアバー取付 ブレーキ・メッシュホース(右上の赤いホース) ...

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アルファ147チューニング

アルファ147TSのチューニング開始   215/45R17にタイヤ&ホイール変更 ホイール25%の艶消しブラック塗装 コニーショックとダウンサスの組合せで車高30mmダウンいたしました。 マフラー変更:アーキュレーのデゥアルテールに変更 タワーバー取付 アーシング実施 ロアバー取付 足廻り変更強化でハンドリングが格段に向上いたしました。 エアークリーナー変更:C ...

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車両診断機 導入

  当社は、車両診断機を導入しておりますので、エンジン・A/T・エアバック警告灯 などの修理もお任せ下さい。 国産・輸入車 39メーカー対応できます。

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Featured Posts

Posted On 2011.8.11
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今回は、147のチューニングがほぼ完成に近づきましたので アップいたしました。 7月30日のアルチャレに間に合う様にハルクレンさんに 依頼しデカールの実施をいたしました。 今までは内装関係は、特に変えずにいましたが、今回 思いきってレカロのSPGフルバケ&サベルト3インチセンタークイックバックル に交換いたしました。 そして、ハルクレンさんに協力して頂き、念願のデカールも実施いたしました。 オリジナルのアルファマークをデザインして頂きましたので、 サーキットでも、なかなかの見栄えでした。

Posted On 2011.3.11
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アッソ・ハルクレンさんに協力して頂き、 アッソのエアロデモカーを製作いたしました。 フロントハーフスポイラー・カーボンスイープ・カーボンカナード サイドエアロ リア足廻り強化 アッソ・パラレルリンク取付 ユニコルセ・リアロアバー取付 ブレーキ・メッシュホース(右上の赤いホース) ...

Posted On 2011.2.23

  当社は、アルファロメオのチューニングメーカーではトップクラスの アッソ・ユニコルセさんに協力頂いております。 町乗りからサーキット走行のお客様のニーズに対応しておりますので 改造・チューニングをお考えのお客様はご相談下さい。 パーツも直接仕入れ出来ますので、パーツ購入のみのお客様もご連絡下さい。

Recent Posts

Posted on 2010.9.14
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ニュービートルのパワーウインドウ不良で修理のお車です P/Wを分解してみたら上の画像の様にワイヤーがからんでいました。 ワイヤーを新しい物に交換しました。 デーラーでの修理ですとパネルAssy交換になるとお聞きし 部品代と修理代で\100,000円位かかるそうです。 当社は、出来る限り部品の修理にて、お客様のお車を修理致しますので 低価格にて承ります。 P/Wのモーターもオーバーホールで直せる物は直しますので、 お困りのお客様は、当社までご連絡・ご相談下さい。 ...

Posted on 2010.9.8
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  年数が経過するとこの様にライトも劣化し透明度が損なわれます ライト表面を1度削り劣化した層を落とします ライトを磨き透明度を出します 磨き終わるとこの様に透明感が出て新品の様になります 最終段階でライト表面にコーティングし作業完了です。   お客様の大切なお車、ボディーのお手入れだけで大丈夫ですか? ライトがくすんでいるとお車も古く見えますし、ライト自体も暗く成っていませんか。 部品交換よりも、低価格で新品の様な輝きにしてみませんか? 修理・鈑金・コーティングお車のご相談、何でもご相談下さい

Posted on 2010.9.7

アルファ156T/Sのお客様がエンジンからカタカタ異音が出るとの事で入庫です。 車両を確認した所、アルファロメオには比較的多いタペット音でした。 お客様と相談し修理費用をかけたく無いとの事でしたので、 今回は、エンジンのフラッシンジとエンジンオイル交換・エレメント交換し ワコーズの方と相談して、オイルと添加剤を入れました。 交換後にエンジンを始動すると、交換前より音は改善致しましたが 完全には消えませんでした。 お客様とワコーズの営業マンで話をしてもらい添加剤の効果が安定するまで 少し時間がかかる事をお伝えし今回の修理は、終了しました。   当社は、ワコーズ本社とも近いのでパイプも太くオイル関連に力を入れております 国産・輸入車に限らずハイパホーマンスのチューニングカーや旧車のオイル交換も ご相談下さい。   当社だけでなく、ワコーズのお力をお借りしてお客様の満足いくオイル選びに 協力させて下さい。   修理・チューニングだけで無くオイル交換も当社にお任せ下さい。

Posted on 2010.9.4

今回入庫のお客様は、約3800rpmから吹け上がらないとお話が有りました。 お客様自身がデーラーで故障診断したお話ですと、コンピュータ診断履歴無し の結果から、バルブタイミング不良とのことで、タイミング調整費用約40,000円 のお見積でした。 当社で、故障診断しタイミングセンサー不良だと約5000rpmから吹け上がらない はずなので、エアフロメーター(エアマス)の可能性が有り、点検し念の為 違う車両とエアフロを交換しました。 結果現象変わらず。 アルファは、プラグが弱いのでプラグを交換した所、レットゾーンまで ストレス無く回り改善しました。 入庫時、お客様とのお話で1ヵ月前に量販店でプラグ交換したとお聞きしたので、 プラグ不良は、考えが遅れ最後に疑いました。 お客様に結果をお伝えしたら、プラグ交換費用が約10,000円との事でしたので、 8本有るプラグ中4本しか交換していない様子でした。 ...

Posted on 2010.8.31
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  スーパー7 :エンジンはロータスツインカム 希少なエンジンの為、ワンオフでエンジン部品を多数製作しオーバーホールしました。 ドライサンプ・キルスイッチなど取付し、電装品が弱い車両の為 日本製のオルターネーターに交換&ラジエター特注にて冷却性UPさせました。

Posted on 2010.8.28
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   今回の車両は、お客様の了承を得て画像アップいたしました。 カスタム&チューニングも当社にお任せ下さい。 お客様と一緒に大切なお車をカスタム・チューニング及び整備・修理させて下さい。 アルファ・プジョーその他の車両もお任せ下さい。 神奈川県外のお客様も多数ご来店いただいております。 なお上記画像は、他店にて作業した画像も含んでいます。  

Posted on 2010.8.28
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    オーバーフェンダー:フロント25mm叩き出し リア40mm叩き出し マフラー:サイド出し加工 フロントバンパー:フォグランプ取付加工 リアバンパー:マフラー出口 スムージング加工

Posted on 2010.8.28
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2つのバンパーを1つに合体させてオリジナルの製作途中の画像です。 完成の画像は、カスタムペイントの項目をごらん下さい。 完成車両はアリストです。

Posted on 2010.8.27
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AクラスはA/T&スターター不良が多発していると思われます。 ディーラーでのA/T交換ですと、約100万円位掛かるそうです 当社では、低価格にて修理いたします。 お困りのお客様は一度当社までご連絡下さい。

Posted on 2010.8.27
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オーバーヒートで入庫のお客様でしたが、走行距離が10万キロを超えていたので、オーバーヒート修理と一緒にタイベルも交換する事になりました。

Posted on 2010.8.27
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ハンドルを回すと異音が出るとの事で入庫です。 ストラットを分解すると上部画像の通り部品が破損していました。 ダウンサスを他店にて組付けした時の組付け不良だと思われます

Posted on 2010.8.26
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ブレーキ不良で入庫のボルボです。   点検結果:マスターバック不良でした。マスターバック注文中

Posted on 2010.8.26
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世界に1つだけのお客様オリジナルのペイントをしてみませんか? 同じ物でも、見る角度によって色が変化します。

Posted on 2010.8.26
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当社は、提携工場にてワイドスペーサーを製造販売しております。 スペーサーをお探しの方は、お問合せ下さい。

Posted on 2010.8.26
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マジェスタでリムジンを造りました

Posted on 2010.8.26
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マフラー:トランクフロアー加工   リアエアロ:セッション&フェラーリ360モデナ加工+デゥフェーザー リアフェンダー:50mm叩き出し  フロントエアロ:セッション短縮加工 フロントフェンダー:30mm叩き出し

Posted on 2010.8.26
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過去にこんな物も造っちゃいました。 興味が有る方はご連絡下さい。

Posted on 2010.8.26
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Posted on 2010.8.24

今回は自分の車両です。足周りがヘタッテきたので点検したら・・・   ショックのオイルもれがありました。   コニー&アイバッハに交換予定だったので、しばらく乗ってから交換します。

Posted on 2010.8.24
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プジョーは、マフラーのビビリ音が発生する車両が多く有ると思います。   何台も修理した経験が有りますので、お困りのお客様は   1度ご相談下さい。