9月16日（金）に開催されたアルファ首都高オフ会に参加させて頂きました。
デカール実施後の初参加でしたが、皆さんに好評で満足しております。
以前、ハルクレンさんのキイロッチのバンパー塗装をやらせて頂いたのと
今回、私の１４７デカール計画のお手伝いをして頂いたので
キイロッチ＆１４７を並べてみました。
さすがに、キイロッチの存在感に圧倒されますが現場に居た皆様には
評判が良くお声をかけて頂き有難うございました。
Archive for 9月, 2011
今回の修理は、セレスピードの交換修理です。
インターネットで検索するとセレユニットのＯリング交換修理が
出来る所が有るとみますが、今回はオイル漏れ修理では無く
作動不良の為、セレユニット交換作業になります。
まずは、邪魔なバッテリーを取外しセレユニットを外します。
今回は、お客様のご予算上中古部品対応です。
次に、作業の為バンパーを外しセレポンプの交換です。
セレユニット＆ポンプ交換後セレオイルを入れて作業終了？？？
実は、セレユニット交換後はエアー抜きが待ってます
この作業がやっかい。コンピューターを使用しないとエアー抜きが出来ないのです。
そこで、テスターを接続しエアー抜き実施しロードテストを行いました。
交換後は、変速もスムーズに成り乗りやすく生まれ変わりました。
今回の修理は部品代＋工賃で\６０，０００円＋消費税で修理できました。
後日、お客様に納車しての反応が楽しみです。
ちなみに、ディーラーでお客様が見積もりしましたら３０万円近くの見積が出て
代替を検討中でしたが、中古部品修理で１４７にもうしばらく乗られる事になりました。