スーパー7 ：エンジンはロータスツインカム
希少なエンジンの為、ワンオフでエンジン部品を多数製作しオーバーホールしました。
ドライサンプ・キルスイッチなど取付し、電装品が弱い車両の為
日本製のオルターネーターに交換＆ラジエター特注にて冷却性UPさせました。
Archive for 8月, 2010
今回の車両は、お客様の了承を得て画像アップいたしました。
カスタム＆チューニングも当社にお任せ下さい。
お客様と一緒に大切なお車をカスタム・チューニング及び整備・修理させて下さい。
アルファ・プジョーその他の車両もお任せ下さい。
神奈川県外のお客様も多数ご来店いただいております。
なお上記画像は、他店にて作業した画像も含んでいます。
オーバーフェンダー：フロント２５mm叩き出し リア４０mm叩き出し
マフラー：サイド出し加工
フロントバンパー：フォグランプ取付加工
リアバンパー：マフラー出口 スムージング加工
２つのバンパーを１つに合体させてオリジナルの製作途中の画像です。
完成の画像は、カスタムペイントの項目をごらん下さい。
完成車両はアリストです。
AクラスはA/T&スターター不良が多発していると思われます。
ディーラーでのA/T交換ですと、約１００万円位掛かるそうです
当社では、低価格にて修理いたします。
お困りのお客様は一度当社までご連絡下さい。
オーバーヒートで入庫のお客様でしたが、走行距離が１０万キロを超えていたので、オーバーヒート修理と一緒にタイベルも交換する事になりました。
ハンドルを回すと異音が出るとの事で入庫です。
ストラットを分解すると上部画像の通り部品が破損していました。
ダウンサスを他店にて組付けした時の組付け不良だと思われます
ブレーキ不良で入庫のボルボです。
点検結果：マスターバック不良でした。マスターバック注文中
世界に１つだけのお客様オリジナルのペイントをしてみませんか？
同じ物でも、見る角度によって色が変化します。
当社は、提携工場にてワイドスペーサーを製造販売しております。
スペーサーをお探しの方は、お問合せ下さい。
マジェスタでリムジンを造りました
マフラー：トランクフロアー加工
リアエアロ：セッション＆フェラーリ360モデナ加工＋デゥフェーザー
リアフェンダー：50mm叩き出し
フロントエアロ：セッション短縮加工
フロントフェンダー：30mm叩き出し
過去にこんな物も造っちゃいました。
興味が有る方はご連絡下さい。
今回は自分の車両です。足周りがヘタッテきたので点検したら・・・
ショックのオイルもれがありました。
コニー＆アイバッハに交換予定だったので、しばらく乗ってから交換します。
ﾌﾟｼﾞｮｰは、ﾏﾌﾗｰのﾋﾞﾋﾞﾘ音が発生する車両が多く有ると思います。
何台も修理した経験が有りますので、お困りのお客様は
1度ご相談下さい。
今回のお客様は、車内がｶﾞｿﾘﾝ臭いとの事で入庫
ﾌｪｰﾙﾎﾟﾝﾌﾟを点検したらﾎﾟﾝﾌﾟ上部にﾋﾋﾞが有りｶﾞｿﾘﾝが漏れていました。
お客様と相談した結果、中古部品を使用し修理する事になりましたが・・・
問題発生、届いた部品が違い取付出来ませんでした。
急遽、展示車両より部品を外しお客様の車両に取付作業終了。
中古部品は、時々今回の様なｹｰｽが有り困ります
ﾛｰﾊﾞｰ75のﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳ不動
ﾚｷﾞｭﾚﾀｰ破損の為、部品交換予定。
部品の価格と納品日の関係上今回の修理は、破損部分を製作する事に決定
只今、部品製作中
ﾘｱのﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳﾚｷﾞｭﾚﾀｰ内部ﾜｲﾔｰ不良でした
部品代が約10万円位でしたので今回は、ﾜｲﾔｰ組替えにて
修理いたしました。
輸入車の部品は高価格の為、修理ご相談承ります。
ｱﾙﾌｧ147 2.0のﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換修理をいたしました.
今回は、タイミングベルト＆バランサーベルトのみの交換にしました。
作業工賃は、部品代込みで63,000円（税込み）です。
ディーラーでの交換ですと追加でテンショナー＆ウォーターポンプも交換し
約150,000円位掛かります。当社では、車両の状態によりお客様と相談の上
交換部品を決めて作業いたしますので、低価格にて修理出来ますので
ご連絡下さい。