外車修理 外車改造 神奈川。

9月16日（金）に開催されたアルファ首都高オフ会に参加させて頂きました。 デカール実施後の初参加でしたが、皆さんに好評で満足しております。 以前、ハルクレンさんのキイロッチのバンパー塗装をやらせて頂いたのと 今回、私の１４７デカール計画のお手伝いをして頂いたので キイロッチ＆１４７を並べてみました。 さすがに、キイロッチの存在感に圧倒されますが現場に居た皆様には 評判が良くお声をかけて頂き有難うございました。

今回の修理は、セレスピードの交換修理です。 インターネットで検索するとセレユニットのＯリング交換修理が 出来る所が有るとみますが、今回はオイル漏れ修理では無く 作動不良の為、セレユニット交換作業になります。 まずは、邪魔なバッテリーを取外しセレユニットを外します。 今回は、お客様のご予算上中古部品対応です。 次に、作業の為バンパーを外しセレポンプの交換です。 セレユニット＆ポンプ交換後セレオイルを入れて作業終了？？？ 実は、セレユニット交換後はエアー抜きが待ってます ...

今回は、147のチューニングがほぼ完成に近づきましたので アップいたしました。 ７月３０日のアルチャレに間に合う様にハルクレンさんに 依頼しデカールの実施をいたしました。 今までは内装関係は、特に変えずにいましたが、今回 思いきってレカロのSPGフルバケ＆サベルト３インチセンタークイックバックル に交換いたしました。 そして、ハルクレンさんに協力して頂き、念願のデカールも実施いたしました。 オリジナルのアルファマークをデザインして頂きましたので、 サーキットでも、なかなかの見栄えでした。

今回は、ＡＳＳＯさんに注文しておいた レーシング・フルマフラーがやっと完成したので取付ました。 期待どうりの音とパホーマンスに大変満足しました。 受注生産の為、時間はかかりましたが待ったかいが有りました。 当社は、独自のルートで一般販売していない商品もおとりよせ出来ますので チューニングをお考えのお客様は一度ご連絡・ご相談下さい 担当：渡邉 TEL：0465-70-2000

ベンツＡ１６０後期のエンジン＆Ａ／Ｔです。 今回は、Ａ／Ｔの変速ショック修理です。 今までは、当社もリビルトＡ／Ｔや中古Ａ／Ｔで載せ換え修理でしたが 今回は、Ａ／Ｔ内部オーバーホールにチャレンジいたしました。 Ａ／Ｔ内部の画像です。 分解を進めて行くとギヤが破損しておりました。 破損部品を新品部品に交換し組付け開始です。 ...

今回入庫のお客様は、ワーゲン・ニュービートルで、 暖機後、エンストし再始動が出来ないとの事で 修理依頼が有りました。 お話から水温センサーが不具合を起こしいると推測し コンピューター診断機を接続しデーターモニター実施中に 約１５分位したら今まで、６０℃だったのが突然１３０℃との数値がでました。 水温センサーを新品に交換後ロードテストを１時間位実施しましたが 不具合の再発が無いので修理完了です。 ...

今回の修理内容は、Ａ／Ｔオイル漏れの修理です。 車両からミッションを取外した画像です。 オイル漏れの原因はＡ／Ｔのコンバーターシールでした。 走行が多くＡ／Ｔの滑りが心配ですが、お客様の了承のもと 作業実施です。    

アッソ・ハルクレンさんに協力して頂き、 アッソのエアロデモカーを製作いたしました。 フロントハーフスポイラー・カーボンスイープ・カーボンカナード サイドエアロ リア足廻り強化 アッソ・パラレルリンク取付 ユニコルセ・リアロアバー取付 ブレーキ・メッシュホース（右上の赤いホース） ...

久々のチューニング日記更新です。 前回からの改造点 フェロード製レーシングパットに変更 前後ブレーキローター変更 グットリッチ製メッシュホースに変更 以上ブレーキ強化いたしました。 ブレーキ性能は劇的に向上致しましたが、ブレーキダストが 尋常ではありません。 リア足廻り強化実施 クロス製カーボンリアタワーバー取付 アッソ製パラレルリンクに交換 ユニコルセ製リア・ロアバー取付 ...

  当社は、アルファロメオのチューニングメーカーではトップクラスの アッソ・ユニコルセさんに協力頂いております。 町乗りからサーキット走行のお客様のニーズに対応しておりますので 改造・チューニングをお考えのお客様はご相談下さい。 パーツも直接仕入れ出来ますので、パーツ購入のみのお客様もご連絡下さい。

アルファv6 001 アルファのマフラー交換車両です。

アルファ１４７ＴＳのチューニング開始   ２１５／４５Ｒ１７にタイヤ＆ホイール変更 ホイール２５％の艶消しブラック塗装 コニーショックとダウンサスの組合せで車高３０ｍｍダウンいたしました。 マフラー変更：アーキュレーのデゥアルテールに変更 タワーバー取付 アーシング実施 ロアバー取付 足廻り変更強化でハンドリングが格段に向上いたしました。 エアークリーナー変更：C ...

上記、診断機を使用して今回BMWのエアバック警告灯を 消去しました。 右下の赤色部分がエアバック警告灯です。 輸入車の場合、以外なことから警告灯が点灯します。 この車両は、運転席シート下のカプラー接触不良でしたので 診断機で記憶消去を実施した所、消去できたので部品交換しないで すみました。 当社の診断機は、メルセデスベンツ・BMW・ポルシェ・ランドローバー・ スズキ・クライスラー・トヨタ・アウディ・スバル・スマート・サーブ・ ローバー・アルファロメオ・ルノー・プジョー・オペル・日産・三菱・マツダ・ ...

  当社は、車両診断機を導入しておりますので、エンジン・A/T・エアバック警告灯 などの修理もお任せ下さい。 国産・輸入車 ３９メーカー対応できます。

今回のタイミングベルト＆ウォーターポンプ交換は、 アウディーＡ４です。 アウディーのエンジンルームは、スペースが狭く単体の交換が 難しいのでバンパー及びコアサポートを外します。 ライト及びコアサポートを外すのでタイミングベルト＆ウォーターポンプ の交換が簡単に作業できます。 交換時期も輸入車では長いので、基本的にウォーターポンプ・タイミングベルト テンショナー・プーリーなど全ての部品を交換いたします。 時期てきにプラグの交換もお勧めいたします。 ...

ワーゲン・アルファロメオ他の車種でパワーウインドウS/Wや コンソールBOXをはじめ樹脂部品のベトツキでお困りではありませんか？ 新品部品に交換すると、当然見た目も不快感も解消されますが費用もかかります。 色々とケミカルを試しましたが価格の割りに時間がかかり見た目もいまいち でした。 今回、ご紹介する方法は、短時間で仕上がりも綺麗になる方法です。 まず、ベトツキをエンジンコンデショナーで拭き取ります。 色々と試した結果１番早く落ちました。 次にワコーズのケミカルを使用しツヤを出します。 ...

アルファ156JTSエンジン不調で入庫の車両です。 点検した結果アイドリング不安定・吹け上がり不良でした プラグとコイルを疑い点検 上記左の画像が取外したプラグ・左は新品プラグです プラグを交換し試運転しましたら症状は改善いたしました。 アルファロメオはプラグの不具合が多くみられる車です エンジン不調でお困りのお客様は1度ご相談下さい。

ベンツAクラスは、燃料計が上がらない車両が多くあると思います。 ほとんどの車両は、燃料の量を計るゲージユニットが取付部分から外れ ガソリンタンク内部に浮いているケースがほとんどです。 しかし、車両にサービスホールが無く、ガソリンタンクを脱着しないと作業が出来ない為、 修理代も高額になるケースが有ります。 当社にご相談頂ければ低価格にて修理させて頂きますのでご連絡下さい

  ボディーをフレーム修正機に乗せセンターピラーリア側からカット 車体全長が伸びるので、プロペラシャフトを加工延長し３ジョイントから ４ジョイントに変更 使用するニューパーツです ストレッチ下部分のフロアーパネル製作 センターピラー追加部分   ...

  P/Wのレギュレター不良の原因の１つにワイヤー不良が有ります。 レギュレターを分解しワイヤー交換実施 新品のワイヤーに交換し組替え作業中です ワイヤー交換してレギュレターを完成しました。 最後に部品単体で作動確認しレギュレター修理完了です。 この様に当社では、出来るかぎり部品の修理を行い低価格にて お客様のお車を修理いたします。 たいていの工場では部品の交換修理でお客様のお車を修理しますので ...